Строительство мостов и трубопроводов




Copyright © 2000 - 2008,
Автострой, ООО

Пролетные строения по проектам гипротранса

Рубрика: Строительство мостов

При расчетном пролете 66 м главные фермы приняты с треугольной решеткой и дополнительными подвесками и стойками. Пролетное строение снабжено горизонтальными продольными связями крестовой системы в плоскости верхних и нижних поясов, портальными рамами в плоскости крайних раскосов и промежуточными поперечными связями в местах расположения стоек.

Высота элементов каждого из поясов одинакова на всем протяжении. Развитие сечений осуществляется за счет увеличения толщины вертикальных листов в верхнем поясе и за счет добавления вертикальных листов в нижнем поясе. Ширина поясов, измеренная между обушками поясных уголков, сохраняется неизменной по всей длине пролетного строения. Ширина нижнего пояса, равная 356 мм, определилась необходимостью иметь достаточный просвет между горизонтальными полками уголков для выклепки заклепок в связях между ветвями, а также удобствами очистки и окраски элементов. В данном случае просвет равен 156 мм, что следует считать минимально допустимым.

Поясные стержни ферм собирались на заводе в виде полностью оформленных коробок с приклепанными узловыми фасонками.

Узловые фасонки верхних и нижних узлов располагаются в одной вертикальной плоскости. Расстояние между каждой парой фасонок одинаково и равно 412 мм, фасонки-накладки расположены с наружной стороны вертикальных листов нижнего пояса и с внутренней стороны вертикальных листов верхнего пояса. Просвет между вертикалами у наиболее мощного элемента верхнего пояса должен быть больше ширины наиболее мощного элемента нижнего пояса на толщину двух фасонок. Между фасонками и самым слабым элементом нижнего пояса в этом случае потребовались прокладки. Ширина сечений всех раскосов, стоек и подвесок одинакова (410 мм) и принята на 2 мм меньше, чем расстояние между узловыми фасонками, чтобы облегчить заводку элементов между фасонками на монтаже.

Теги: 

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9