Строительство мостов и трубопроводов




Copyright © 2000 - 2008,
Автострой, ООО

Пролетные строения проектстальконструкции

Рубрика: Строительство мостов

Однако «рыбки», выполненные из уголков, вызвали неудобства при продольной надвижке пролетных строений, которая осуществляется с устройством верхних накаточных путей под продольными балками.

Отказ от прокладок под уголками прикрепления, помимо упрощения всей конструкции, улучшает условия сборки балок. При наличии прокладок длина продольной балки зависит от допусков в толще проката трех элементов: двух прокладок и вертикального листа, что при кондукторном изготовлении балок приводит к затруднениям в процессе монтажа.

При сравнении двух способов прикрепления продольной балки к поперечной, относящихся к пролетным строениям ПСК и типовым 1931 — 1934 гг., при условии, что балки рассчитаны на одинаковый момент и перерезывающую силу, оказывается, что вес частей прикрепления в пролетных строениях ПСК получается в 1,5 раза меньше, чем в типовых.

Продольные балки соединены в плоскости верхних поясов продольными связями треугольной системы, а в середине пролета — поперечными полураскосными связями.

Сокращение свободной длины диагоналей нижних продольных связей главных ферм в вертикальной плоскости и возможность продольных перемещений балок относительно диагоналей при деформациях поясов обеспечиваются прикреплением диагоналей к вертикальной фасонке поперечных связей балок.

Чтобы фасонка могла изгибаться при перемещениях балок относительно диагоналей главных ферм, нижней распорке поперечных связей придано повышенное положение.

Тормозные связи поставлены у средней поперечной балки. Горизонтальная фасонка / в узле пересечения диагоналей продольных связей ферм принята увеличенных размеров; к ней приклепаны элементы тормозных связей 2, передающие тормозные усилия с продольных балок на диагонали продольных связей главных ферм. Нижние «рыбки» здесь выполнены из листов, и они одновременно служат фасонками для прикрепления тормозных связей.

Теги: 

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11