Проекты этих пролетных строений утверждены МПС в качестве типовых.
Одновременно с выпуском проектов унифицированных клепаных пролетных строений
Трансмостпроектом были разработаны проекты клепано-сварных пролетных строений, у которых заводские соединения были сварными, а монтажные — клепаными. При этом был учтен предшествующий опыт проектирования клепано-сварных конструкций ПСК.
Еще в 1946 г. ПСК предложила проекты клепано-сварных пролетных строений, разработанные на основе обеих серий клепаных, с сохранением их генеральных размеров и Н-образной формы сечений. Н-образный тип сечения элементов представлялся наиболее подходящим для использования в сварных конструкциях, так как в нем отсутствуют диафрагмы и соединительная решетка, а соединительные швы очень удобны для сварки автоматами.
Трансмостпроект сохранил Н-образные сечения элементов для всех проектов I серии клепано-сварных пролетных строений, приняв основные размеры ферм, конструкции узлов и рисунок заклепок в узлах такими же, как и в I серии клепаных унифицированных. Сталь принята марки М16С.
В узле пролетного строения = 55 м стык элементов нижнего пояса устроен в центре узла и перекрыт узловыми фасовками, внутренними узкими вертикальными накладками, наружной широкой накладкой со стороны фасада фермы и вертикальными полками уголков, служащих для прикрепления горизонтальной фасонки продольных связей. Горизонтальные листы поясных элементов не имеют перекрытия, что, как отмечалось выше, является недостатком такого сопряжения.
Особенностью конструкции проезжей части является применение клепаных поперечных балок при сварных продольных балках. Отказ от сварных поперечных балок вызван желанием повысить надежность конструкции в эксплуатации.
Теги: Строения с фермами, Строительные панели, Унифицированные строения